scrollToTab($el, previousTop)) }" class="__accordion_heading flex sm:hidden justify-between cursor-pointer text-xl mb-2 py-2 __description_tab"> Informasjon
Fra original Quadlock til standard ISO
Mange Audi, Seat, Skoda og Volkswagen benytter en stor Quadlock-kontakt på den originale radioen.
De fleste tradisjonelle ettermarkedsradioer benytter derimot ISO-kontakter eller leveres med et kabelsett som går over til ISO.
CT20VW01 fungerer som overgangen mellom disse systemene:
Bilens originale Quadlock → CT20VW01 → ISO → ettermarkedsradio
Dette gjør at du slipper å klippe bort bilens originale radiokontakt.
Strøm og høyttalersignaler
CT20VW01 overfører de grunnleggende tilkoblingene som kreves for en vanlig ettermarkedsradio:
- Strømtilkobling
- Høyttalersignaler
- ISO-tilkobling mot ettermarkedsradio
Adapteret er først og fremst beregnet for biler med et passivt høyttalersystem hvor høyttalerne drives direkte fra radioen.
Viktig – rød ledning må kobles til tenningsstrøm
CT20VW01 er ikke en fullverdig Plug & Play CAN-Bus-løsning.
På mange av disse bilene styres originalradioens av/på-funksjon gjennom bilens CAN-Bus-system. Det ligger derfor ikke nødvendigvis en vanlig tenningsstyrt 12 V-ledning i Quadlock-kontakten bak radioen.
CT20VW01 har derfor en separat rød ledning som må kobles til egnet tenningsstrøm.
Denne tilkoblingen sørger for at ettermarkedsradioen kan slå seg av og på sammen med bilen.
Har bilen multifunksjonsratt?
Dersom bilen har multifunksjonsratt, vil rattknappene ikke beholdes gjennom CT20VW01.
Ønsker du å beholde funksjoner som eksempelvis:
- Volum opp/ned
- Neste/forrige spor
- Kildevalg
- Andre støttede rattfunksjoner
bør det benyttes et kompatibelt multifunksjonsadapter/rattadapter.
Disse adapterne har normalt nødvendig radio-/ISO-overgang inkludert, slik at CT20VW01 da ikke er nødvendig.
Passiv adapter – ingen CAN-Bus-funksjoner
CT20VW01 er en enkel, passiv kabelovergang og genererer ikke bilsignaler fra CAN-Bus.
Det betyr at adapteret i seg selv ikke gir funksjoner som:
- CAN-generert tenningsstrøm
- Multifunksjonsratt
- Belysningssignal
- Hastighetssignal
- Ryggesignal
- Håndbrekksignal
Hvis den nye radioen trenger slike signaler, bør et kompatibelt CAN-Bus-/multifunksjonsadapter benyttes.
Biler med original forsterker eller aktivt lydsystem
CT20VW01 er ikke nødvendigvis riktig løsning dersom bilen har et originalt aktivt lydsystem eller ekstern fabrikkforsterker.
Dette kan eksempelvis gjelde enkelte biler med:
- BOSE
- Original ekstern forsterker
- Aktivt høyttalersystem
- Delvis aktivt høyttalersystem
På slike biler kan det være nødvendig med et eget aktivsystemadapter for å få lyd i alle originale høyttalere.
Kontroller derfor bilens originale lydsystem før bestilling.
Antenneadapter kommer i tillegg
CT20VW01 håndterer radioens strøm- og høyttalertilkoblinger.
Den erstatter ikke bilens antenneadapter.
På mange VAG-modeller vil det i tillegg være nødvendig med en passende FAKRA antenneadapter, ofte med phantom-strøm for bilens originale aktive antennesystem.
Spesifikasjoner
- Produsent: Connects2
- Modell: CT20VW01
- Produkttype: ISO-adapter / radioadapter
- Biltilkobling: Quadlock
- Radiotilkobling: ISO
- Strømtilkobling: Ja
- Høyttalersignaler: Ja
- CAN-Bus-interface: Nei
- Multifunksjonsrattstøtte: Nei
- Automatisk generert tenningsstrøm: Nei
- Separat tenningsledning: Ja
- Aktivsystemadapter: Nei
- Antenneadapter: Nei
- Plug & Play: Delvis – separat tenningsstrøm må kobles
Kompatible modeller og årsmodeller
For biler med kompatibel Quadlock-kontakt og passivt lydsystem.
Audi
- Audi A1 fra 2010 til 2018 – med Chorus-radio
- Audi A2 fra 2004 til 2005
- Audi A3 fra 2004 til 2012
- Audi A4 fra 2005 til 2007
- Audi Q3 fra 2012 til 2018
- Audi TT fra 2007 til 2014
Scania
- Scania fra 2010 og nyere kompatible modeller med Quadlock-kontakt
Seat
- Seat Alhambra fra 2007 til 2015
- Seat Altea fra 2004 til 2014
- Seat Cordoba fra 2006 til 2008
- Seat Exeo fra 2008 og nyere kompatible modeller
- Seat Ibiza fra 2008 og nyere kompatible modeller
- Seat Leon fra 2006 til 2012
- Seat Mii fra 2013 til 2016 (uten Garmin)
- Seat Toledo fra 2005 til 2012
Skoda
- Skoda Citigo fra 2013 til 2016 (uten Garmin)
- Skoda Fabia fra 2007 til 2014
- Skoda Octavia fra 2005 til 2012
- Skoda Rapid fra 2012 til 2016
- Skoda Roomster fra 2007 til 2015
- Skoda Superb fra 2008 til 2015
- Skoda Yeti fra 2009 til 2015
Volkswagen
- Volkswagen Amarok fra 2010 til 2016
- Volkswagen Beetle fra 2012 til 2016
- Volkswagen Bora fra 2005 og nyere kompatible modeller
- Volkswagen Caddy fra 2004 til 2015
- Volkswagen California fra 2004 og nyere kompatible modeller
- Volkswagen Caravelle fra 2009 til 2015
- Volkswagen CrossPolo fra 2005 og nyere kompatible modeller
- Volkswagen Eos fra 2006 og nyere kompatible modeller
- Volkswagen Golf fra 2004 til 2012
- Volkswagen Golf Plus fra 2005 og nyere kompatible modeller
- Volkswagen Jetta fra 2005 til 2015
- Volkswagen Multivan fra 2005 til 2015
- Volkswagen Passat fra 2006 til 2014
- Volkswagen Polo fra 2006 til 2014
- Volkswagen Scirocco fra 2009 til 2015
- Volkswagen Sharan fra 2000 til 2015
- Volkswagen Tiguan fra 2007 til 2015
- Volkswagen Touareg fra 2002 til 2009
- Volkswagen Touran fra 2003 til 2015
- Volkswagen Transporter fra 2004 til 2015
- Volkswagen Up! fra 2013 til 2016 (uten Garmin)
- Volkswagen Vento fra 2009 og nyere kompatible modeller
Viktig før bestilling
Selv innenfor samme bilmodell og årsmodell kan det finnes forskjellige radio-, kontakt- og lydsystemer.
Kontroller derfor at bilen har:
- Kompatibel Quadlock-kontakt
- Passivt høyttalersystem
- Ingen original forsterker som krever eget aktivsystemadapter
Husk også at rød ledning på CT20VW01 må kobles til egnet tenningsstyrt 12 V, ettersom tenningssignal normalt håndteres via CAN-Bus på disse bilene.
Har bilen multifunksjonsratt, anbefales et kompatibelt multifunksjons-/CAN-Bus-adapter i stedet. Da får du en mer komplett installasjon med rattbetjening og automatisk generert tenningssignal.